冬場施工限定～特別なアフターサポート

いつもご覧いただきありがとうございます。

REALE㈱の岩佐です。

新潟でもついに雪が積もりました。

車にとって、これから春に向けて雪、融雪剤、消雪パイプなどの影響があります。

雪も結晶が大きいため塗装にダメージを与える可能性がありますし、

スノーブラシで雪下ろしもやらない訳にはいきませんが、実際にはやり方次第では塗装にかなりリスクがあります。

融雪剤もミネラル豊富で撥水や艶を低下させるミネラル膜が定着する可能性があります。

また消雪パイプは、地下水なので鉄分も豊富な地方ではサビ水が塗装に定着し、塗装やコーティングの上に黄ばんだ膜が出来てしまいます。

それだけ環境が悪くなる中で

果たしてコーティングを施工するのは冬ではなく春に先延ばしにした方が良いのか？

この考えは誰しも考えてしまう悩みではないでしょうか？

コーティングの本来の目的からすると、

塗装を守る=ダメージを受ける前に

保護膜としてコーティングを施工する!!

これに尽きると思います。

生身の塗装だけでは、ダメージを回避するのが難しい。

そこでREALEでは12月から施工のお客様へ

スペシャルなアフターサポートをご用意しております。

①コーティングを施工し、塗装を守る

次に私どもが出来るサポートとしては、

コーティング被膜の上の汚れを定期的に除去し、

コーティング被膜を良い状態で春まで維持していただくためのサポートをさせて頂きます。

詳細はご予約時にお問い合わせください。

冬場の厳しい状況でも心配なくコーティングを施工していただけると思います。

まだまだ年内のご予約お待ちしております。

↓ヘッドライトPPF

レンズコーティング

未塗装樹脂コーティング

全面フッ素ガラスコーティング施工。

ホイールコーティングでツヤッツヤ

↓最強下回り防錆コーティング

ノックスドール5年耐久〜

(写真の掲載が逆になっておりますが、下回り防錆コーティングからボディーコーティングを施工しております。)

あらゆる隙間にも防錆剤を塗布

内側からくる錆も防ぎます。

下回りは専用ガンで吹き付け

ファイバー入りカラーレスタイプで分厚い膜圧を形成

↓厚さ300ミクロン以上の皮膜

スバルクロストレック

REALEBLACKプレミアム仕様

ヘッドライトプロテクションフィルム

下回り防錆コーティング

ノックスドール

完成です。

お気軽にも大変喜んで頂き、差し入れまで頂きました。感謝です。

ありがとうございました！